Opções de revestimento para construção de estradas

Soluções econômicas de pavimentação e reparo de estradas já estão disponíveis. Na aplicação certa, eles podem ser eficazes para reparos rápidos de estradas sem a necessidade de obras completas de pavimentação asfáltica. Da Secmair vem o sofisticado COMBI1515, que agora está sendo disponibilizado para tarefas de selagem de cavacos na América do Norte.

A máquina é adequada para uso por equipes de chipseal em locais de trabalho pequenos a médios. O COMBI1515 pode fornecer um acabamento chipseal de qualidade, com apenas um único operador, de acordo com a empresa.

A Secmair diz que o COMBI1515 pode simultaneamente pulverizar o asfalto e também espalhar os cavacos, proporcionando uma ligação efetiva entre os dois materiais enquanto o asfalto permanece quente. O controle do computador é usado para governar a taxa de aplicação de ambos os materiais, garantindo um alto nível de precisão. Como a máquina opera na direção de avanço, nenhum caminhão passa pela superfície recém-aplicada e isso ajuda a maximizar a qualidade do acabamento. Pode lidar com larguras de trabalho de até 4,6 m. Isso significa que um usuário pode cobrir facilmente toda a largura de uma pista em uma única passagem. Enquanto isso, a máquina também apresenta um balanço curto e compacto, o que a ajuda a ser usada em canteiros de obras compactos.

O COMBI1515 se beneficia do comprovado sistema New Pilot da Secmair. Isso permite que o usuário defina a largura de trabalho com precisão da cabine.

Uma câmera de vídeo é instalada na frente do caminhão e fornece uma visão de um trecho de 7,9 m da área de trabalho. Usando a visualização da estrada, o operador pode desenhar o patch conforme necessário.

Esse recurso oferece uma solução inovadora para clientes com uma abordagem de manutenção preventiva, que é complementar aos aplicativos Chipseal padrão.

Enquanto isso, a VSS Macropaver agora tem um novo e sofisticado sistema de telemática disponível para todos os seus modelos.

A tela sensível ao toque do sistema revela a localização GPS de todas as máquinas na frota de um empreiteiro, a proporção de mistura de material, a taxa de material depositado e muito mais. "É o caminho a seguir", disse Doug Hogue, vice-presidente da VSS Macropaver. "O sistema saiu com nossas próprias máquinas em trabalhos e agora está sendo disponibilizado para todos os nossos clientes."

A VSS diz que a versão mais recente de seu Macropaver 12E oferece alta produção para trabalhos de vedação de polpa e microssuperfície. A máquina possui sequenciamento automático de materiais start-stop, sensor de desligamento automático de baixo agregado e um sistema anti-sifão de carga de água. O 12E montado em caminhão tem rendimentos médios entre 2,7 toneladas/minuto e 3,6 toneladas/minuto.

As opções para o 12E incluem um sistema de monitoramento e controle de material aprovado pela CALTRANS, sistema integrado de carga elétrica e uma bomba de emulsão de deslocamento variável de deslocamento positivo.